August 8, 2018 admin 0Comment

Jika starter starter mobil dan mesin tidak terbalik, ini bisa disebabkan oleh beberapa hal. Penyebab paling umum dari mengklik ketika mobil sedang dimulai adalah baterai yang rendah. Kebanyakan orang akan menganggap starter buruk jika hanya klik, tetapi tegangan rendah dapat menyebabkan starter untuk membuat suara ini.

Baterai adalah jantung dari sistem awal dan listrik. Jika baterai telah dikeringkan atau memiliki sel yang lemah, ini dapat menyebabkan starter hanya mengklik. Banyak kali baterai hanya bisa dikeringkan karena pintu kiri sedikit terbuka, membuat cahaya kubah tetap menyala. Lain kali lampu rias atau pengisi baterai dapat dibiarkan menyala. Selama waktu saya sebagai teknisi mobil utama, saya memiliki rekan kerja yang dapat dipercaya, menutup saya di bagasi sehingga saya bisa memastikan bahwa batang lampu mati ketika bagasi ditutup!

Untuk menguji baterai itu harus memiliki muatan yang bagus. Jika baterai tidak terisi penuh, tester akan menunjukkan bahwa baterai perlu diisi sebelum pengujian dapat dilanjutkan. Langkah pertama saat memeriksa starter dan sistem kelistrikan adalah memastikan baterai dalam kondisi baik. Sebagian besar toko akan memeriksa baterai secara gratis. Setelah ditentukan baterainya, sisa sistem selanjutnya dapat diperiksa. Koneksi yang longgar atau terkorosi juga dapat menyebabkan klik dan mobil tidak memulai.

Starter

Solenoid starter pada banyak kendaraan Ford berada di bagian dalam fender dengan baik, di sebagian besar kendaraan starter solenoid akan dipasang pada starter. Klik yang terdengar berkali-kali adalah solenoid. Tetapi tegangan rendah baik dari baterai yang terkuras, baterai yang buruk atau koneksi yang buruk dapat menyebabkan hal ini. Sebagian besar waktu jika kendaraan bisa melejitkan starter baik-baik saja. Ini juga akan menunjukkan bahwa koneksi ke starter sudah bagus.

Alternator

Setelah kendaraan menjalankan output alternator dapat diperiksa. Jika alternator tidak mengisi daya baterai, maka akan dikeringkan selama proses memulai mobil dan mengemudi. Ketika alternator diperiksa, output tegangan dan arus listrik dapat diukur. Juga pola dioda akan diperiksa untuk memastikan alternator tidak akan menguras baterai saat mesin dimatikan. Di masa lalu do-it-yourselfers bisa melepas baterai saat kendaraan sedang berjalan untuk memeriksa alternator, jika mobil terus menjalankan alternator itu baik. Melakukan hal ini pada kendaraan yang terkomputerisasi bisa berbahaya. Jika baterai terputus saat kendaraan terkomputerisasi menjalankan output alternator dapat meningkatkan tajam memungkinkan tegangan berlebih untuk melonjak komputer.

Baterai

Ketika membeli baterai pengganti, ampas engkol dingin yang diperlukan untuk kendaraan harus diperiksa. Yang terbaik adalah membeli baterai dengan ampli engkol lebih dingin dari yang dibutuhkan minimum. Juga ketika membeli baterai Anda harus mempertimbangkan apakah Anda ingin bebas perawatan atau tidak. Jika baterai sulit diakses atau memiliki penutup maka baterai bebas perawatan lebih disukai. Misalnya pada beberapa Chrysler Sebring dan Chevrolet Corvette baterai terletak di belakang spatbor dalam dan pada Chevrolet SSR. baterai terletak di bawah tempat tidur di mana ban cadangan biasanya akan pergi. Jika memasang baterai sendiri pastikan untuk memperhatikan sisi mana yang positif dan negatif jika Anda menjual baterai yang salah.

Terminal

Terminal harus bebas korosi dan harus diperketat dengan baik. Kadang-kadang terutama pada kendaraan impor terminal baterai akan sangat tipis dan dapat memiliki retak garis rambut yang menyebabkan koneksi yang buruk. Hindari memaksa terminal baterai dengan mengetuknya. Casing baterai bisa rusak yang menyebabkan kebocoran, jika asam baterai merembes keluar dapat menyebabkan korosi cepat. Jika baut terminal baterai tidak akan kencang, maka mengganti terminal dianjurkan. Ketika koneksi ketat Anda tidak dapat memutar mereka dengan tangan.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *